Planchers époxy, béton poli et réparation de béton à Brossard

Les stationnements souterrains des tours récentes

Plusieurs immeubles construits autour du DIX30 et de Solar ont un stationnement souterrain. Ces dalles reçoivent chaque hiver de l’eau chargée de sel, et le frottement des pneus finit par user le béton aux entrées et dans les allées de circulation.

Pour un syndicat de copropriété, on propose un époxy uni ou à flocons, une plinthe à gorge de 4 po, des couvre-drains en acier inoxydable faits sur mesure et le fini polyaspartique EF-290, résistant à l’abrasion. Les sections sont planifiées avec le gestionnaire pour que les résidents gardent toujours un accès à leur voiture.

Dans une tour récente, la dalle du stationnement est parfois livrée en béton brut. La protéger tôt, avant que le sel ne s’y infiltre hiver après hiver, réduit les réparations à venir. Dans un stationnement plus ancien, on commence plutôt par relever les fissures et les zones écaillées, qu’on répare à l’époxy ou au polyurée avant tout revêtement.

Salles de montre et boutiques du DIX30 et de Taschereau

Concessionnaires, restaurants, cliniques et boutiques veulent un plancher qui a de l’allure et qui tient la circulation. Le béton poli, meulé et densifié jusqu’à un fini mat, satiné, semi-lustré ou lustré, garde l’aspect du béton. L’époxy métallique, aux pigments nacrés travaillés à la main, donne plutôt un plancher qui ne ressemble à aucun autre.

On coordonne notre passage avec l’ouverture du commerce, ou avec l’entrepreneur général quand il s’agit d’un aménagement neuf.